前言:汽车品牌被低估的现象在国内汽车市场可以说是并不少见,特别是一些二线的豪华汽车品牌,本来品牌的市场定位就相对高出一截,品牌旗下产品的定价也是无限接近于BBA这样的一线豪华汽车品牌,导致了市场上的保有量非常的有限,很多时候人们对于一款车的认知还是从生活之中无意识的一扫而过开始的,毕竟现在的年轻人还是比较的感性一些,对于新车也是有着一眼定情的感觉。
最被低估的豪华SUV,300马力,全系都是8AT,已跌至三线,各个国家都有着各个国家代表性的车款,有的车款常年被国家政府当成顶级的座驾,有些车款更是成为了国家皇室的专属座驾,来自英国的捷豹品牌正是属于这样的情况,作为英国皇室的专属座驾品牌,捷豹在英国国内的地位甚至比红旗在中国市场的地位还是要更加的重要一些,毕竟品牌的发展历史放在那里,但是捷豹在国际化市场的进军过程之中颇有些不顺。
自从捷豹和路虎一起打包被印度塔塔公司收购之后,捷豹虽然有着奇瑞捷豹路虎这一合资品牌进行产品国产化的进程,但是依旧是掩盖不了捷豹品牌在国内式微的一个状态,很多人对于捷豹这个品牌的特点认识不够是捷豹品牌失败的主要原因,另外一点就是捷豹品牌旗下的产品命名多半是以英文命名,没有独有且辨识度很高的中文名也在一定程度上迟滞了品牌在国内汽车市场发展的进程。
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