要问国内哪款跑车销量最好？福特Mustang野马绝对榜上有名，特别是搭载2.3T涡轮增压发动机的"阉割版"，被网友调侃为"野驴"的Mustang。不到40万元就能买到"地道的"美系Pony Car，自然有不少年轻的外观控愿意买账。说到买2.3T的阉割版的人，多数网友第一想法相信都是，图外观、装X、撩M等等。的确，没有V8的美系Pony Car总觉得少了点什么，加上长期酒吧旁边经常会出现2.3T Mustang，也总能引发某些联想。那么问题来了，2.3T Mustang是否真的是样子货？除了装X和撩M，它就真的一无是处？
首先说出观点，抛开外观、内饰氛围等感性因素，2.3T的Mustang并非一无是处。首先可以说一下这台福特EcoBoost系列的2.3T发动机，这台机器除了它，也在福特探险者、福克斯RS等车型上搭载，动力表现都不错。虽然相比于搭载V8发动机的5.0L GT版，这款车阉割了一半排量和4个气缸。但这台2.3T涡轮增压EcoBoost发动机也能输出299马力的最大功率和434牛·米的峰值扭矩，加上Launch Control弹射起步功能，足够将这台1.7吨重的Pony Car弹射出去。
如在空荡的红绿灯路口遭遇挑衅，可切换运动模式，绿灯时深踩油门，转速表也会非常愿意攀升。敏感的油门迅速将动力粗鲁地传递到后轮，255宽度的轮胎在短暂的空转后随即带来的便是酣畅淋漓的直线加速。这时，你绝不会以为你开的是一辆排量不到5.0L GT版一半的"野驴"。当然，过于敏感的油门踏板也会有不少的缺陷。如地板油起步容易造成无谓的打滑，造成"烧胎"的效果。还有因为2.3T车型的动力基本都在油门行程的前小半段，刚开始开会有动力用之不尽的错觉，但深踩以后则会发现原来动力早已用完，这一点还是5.0L GT版的踩多少有多少的感觉爽不少。顺便说一下，2.3T的它6秒内破百。
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