作为网约车领军平台，滴滴一边招兵买马，一边优胜劣汰，在这个僧多粥少年代，神州、首汽、万顺、曹操等；各个网约车如雨会春笋般出现，司机这边把车和人都卖给了滴滴，签订“辛丑条约”后，平台完善一些资料就让你上线，以后的就听天由命靠自己，就像青楼女子卖身老鸨，带着嫁妆和金银首饰，除了不断接客没有自由，弄的一身职业病，而且没人给你上保险，平台激励政策就是干的时间越长赚的越多，而且服务分还上涨很快，大家看起来是很正常，成正比！
可大家有没有想过，一个人这样干活如同机器人，整天不停的接客，有时撒把尿都困难，坐久了腰酸背痛，还伤你颈椎，直到生病了才可休息，如果不报备随时降低的口碑值包含 （服务分+出行分），因为早高峰，午高峰、还有晚高峰这些都可以加分，载客时长大于4个小时也有加分，这个是乘客在车上的时间，不是在线时间哟！如这个时段没跑的话基本都是掉分。
你把车辆违法扣分罚款，还有轮胎和车损及保养留给自己，私家车改为营运车不光保险费飚升，大约是私家车3倍费用，而且只能8年60万公里车辆强制保废，这些让广大私家车望而却步，得不偿失。这是一笔不屑的开支啊！平台照样抽你25%佣金和0.5元信息费，管你赚不赚钱呢。
一些兼职的司机很难生存下来，为什么我会这么说，时间是个问题，还有你的口碑值会掉的快，这样很容易出现了恶性循环，高分值有优先派单特权，热区里明明订单多于空闲车数，为什么听不到订单，这就是高分和低分区别，低分值只能说等单，可能平台把你遗弃了，一小时二小时等单有时很正常，干不好累了心碎了退出平台，又一批血气方刚的壮士跑步进来，韮菜一样割了一茬，又长出了新叶，没有把多年一起打江山老司机当人看，只能黯然伤心离开了！
作者声明
（本文章不带岐视性质，文字夸张修辞，只代表个人观点，与今日头条无关，欢迎大家吐槽）
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